「 クルマ 」 の情報 

各自動車メーカーは規制をクリアするために、出力を犠牲にしてまで有害物質削減に取り組まざるを得ず、スポーティなクルマでも牙を抜かれた状態でした。 そこで

一方、CO2の削減以前から、クルマの排出ガスから有害物質を取り除く努力は長年続けられてきました。 パワーダウンを余儀なくされた頃のスポーティカーたち. 【

【クルマのマフラー働きその2「有害物質の除去」】 シリンダーからエキゾーストマニホールドを介して排気された燃焼ガスには環境にとって有害な

これら花粉や黄砂、PM2.5といった物質は、人にとって過酷なものであるのはもちろん、クルマにとっても過酷。花粉や黄砂がボディに付着したまま

ギャラリー：技術者たちの“本気”が物質化されたレヴォーグ──今、男が買うべき「カッコいいクルマ」を考える 第1回. By 伊達軍曹 2020年10月4日.

非電動化エンジンは有害物質の排出量が課題に…… ガソリンかディーゼルか、自然吸気か過給か、あるいはハイブリッドか……クルマの動力として消え